现代城市道路聚合物现浇金刚盲道

盲道设计要求：


城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道


1：盲道铺设的位置和走向，应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。


2：盲道铺设应连续，应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物，其他设施不得占用盲道；








3：行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250～600mm处；


4：行进盲道可设在距人行道内侧树穴250～600mm处；道上如无树穴，行进盲道距立缘石不应小于500mm；


5：行进盲道在转弯处应设提示盲道，其长度应大于行进盲道的宽度；


6：沿人行道和分隔带的公交车站应设提示盲道，其宽度应为300～600mm，距路缘石边宜为250～500mm；


盲道是城市里的一种






无障碍设施,旨在为视觉障碍者提供行路方便和安全,讲求的是实用、安全和人性化,而不是美观程度和“艺术”水准。然而,综观“百米内35处Z字转弯”的“***曲折”盲道,却几乎没有什么实用价值,徒具象征意义。 [1] 


盲道是盲人行走的道路，如果一旦被占用或者破损就会给盲人带来很大的不便。在此呼吁群众，不要让盲道变“忙道”，其实只要一个小小举动就能给残疾朋友营造一个安全畅通的出行环境。


聚合物现浇金刚盲道是根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》，解决沥青和混凝土等整体铺装路面上加铺盲道的问题，在现有平整路面上通过铺装模具，并在模具上加铺VSS聚合物材料而形成盲条或盲点的连续现浇型盲道。现浇盲道材料是采用无机高强聚合物材料结合模具，在现有路面基础上通过现浇的方式制作而成的连续性盲道，分为导盲条和导盲点两种。标准宽度为300mm、400mm、500mm和600mm四种，也可根据用户需要灵活定制。聚合物现浇金刚盲道施工工艺美观，耐用，工期短，路面整体可以一次成型(现浇盲道可以直接摊铺在已做好的路面上，从而避免了路面施工通常由于传统盲道砖的阻隔而需要二次摊铺的麻烦)，大大降低路面施工工费及材料损。


可使盲杖和脚底产生感觉，以告知视力残疾者前方路线的空间环境将出现变化。有盲人约500万，占的18%，占全国人口的3.8‰左右，平均每百**口有盲人3800人。每年新增盲人约45万，至2020年，盲人总数预计将达2000万。我国是上盲人多的，盲人的交通出行，是一项不容忽视的民生问题，历来受到的高度关注。事实上因在百姓中间宣传力度不够等原因，国内城市大规模的盲道建设对盲人行路并未产生较大帮助。盲道用的砖大约有两种类型：直条状突起砖，用于铺直道，直条突起指向盲道方向，也就是走的时候沿着直条突起走。点状突起砖，用于铺拐弯处。块材的概念：块材是立体构成基本的表现形式，他能有效的表现空间立体的造型。


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